MEDIA PEMALANG - Meskipun penjualan mobil listrik (EV) terus menurun, KIA tetap maju. Pada acara CEO Investor Day baru-baru ini, merek ini mengungkapkan rencana untuk terus maju dengan rencana EV-nya. Yang paling penting bagi mereka yang menunggu opsi listrik yang lebih terjangkau, versi produksi dari konsep Kia EV3 yang kecil dan cukup terjangkau akan dijual sebelum akhir tahun.
Rencana KIA Meluncurkan Mobil Listrik Terjangkau EV3
Kabar mengenai penjualan mobil listrik yang terus menurun telah membuat sebagian produsen mobil untuk meninjau kembali rencana masa depan mereka. Namun, KIA justru terus maju. Pada acara CEO Investor Day baru-baru ini, merek ini mengungkapkan rencana untuk terus maju dengan rencana mobil listriknya. Yang paling penting bagi mereka yang menunggu opsi mobil listrik yang lebih terjangkau, versi produksi dari konsep Kia EV3 yang kecil dan cukup terjangkau akan dijual sebelum akhir tahun.
Baca Juga: Potret Pengalaman Lyodra Ginting: Liburan Tak Terlupakan di AYANA Komodo Waecicu Beach
CEO dan Presiden KIA, Ho Sung Song, menyebut dorongan merek ini ke mobil listrik dan hibrida sebagai upaya untuk menjadi "penyedia solusi mobilitas berkelanjutan." Dorongan ini tidak berubah meskipun ada kekhawatiran tentang permintaan mobil listrik yang semakin meningkat. Produsen mobil asal Korea ini masih ingin tumbuh hingga 4,3 juta unit pada tahun 2030 (naik dari 3,2 juta unit secara global), dan memperkirakan 58% dari mobil yang dijual akan menggunakan tenaga listrik dalam bentuk apapun.
Untuk mencapai hal ini, KIA memiliki rencana untuk terus memperkuat penawaran mobil listrik dan hibridanya untuk bersaing lebih baik di seluruh dunia, terutama di China di mana persaingan sangat ketat.
KIA menegaskan komitmennya pada elektrifikasi
KIA menyatakan bahwa Mobil Listrik Terjangkau menguntungkan, meskipun produsen mobil lain mengaku mengalami kerugian dengan mobil listrik. Mereka berencana memiliki 15 model mobil listrik dijual pada tahun 2027.
Tentu saja, beberapa model tersebut sudah pernah kita lihat dalam bentuk konsep atau lainnya—EV3, dan EV4 sudah ada dalam bentuk konsep. Kia EV5 saat ini dijual di China dan akan masuk ke pasar Eropa. Kia juga menyebutkan model EV2 yang belum pernah kita lihat, serta versi listrik dari Kia Carens, sebuah kendaraan tujuh kursi dengan harga terjangkau yang ditujukan untuk pasar seperti India.
Semua ini dimulai tahun ini. Pada tahun 2024, merek ini berencana untuk memperkenalkan enam model hibrida sebelum akhir tahun ini, delapan model elektrifikasi lainnya pada tahun 2026, dan sembilan model lainnya pada tahun 2028. Lineup mobil listrik penuh mereka akan mencapai 15 model pada tahun 2027.
Enam dari model Mobil Listrik Terjangkau tersebut akan diluncurkan pada tahun 2026. Hingga saat ini, Kia telah melakukan persis seperti yang mereka katakan untuk tahun 2024. Mereka sudah mengungkapkan Kia K4 bertenaga ICE, sebagai pengganti sedan Kia Forte. Mereka juga berencana untuk mengungkapkan versi terbaru dari EV6, Sportage, dan K8 yang hanya dijual di Korea; tidak sulit untuk mengasumsikan bahwa model-model ini kemungkinan besar akan ditampilkan bersamaan dengan EV3 yang baru.
Kia masih merahasiakan seperti apa tampilan akhir dari EV3. Foto mata-mata dari EV3 memperlihatkan tampilan kendaraan yang agak lebih sederhana, namun proporsionalnya mobil tersebut cukup mirip dengan model konsepnya.
Kita tahu bahwa mobil ini akan menggunakan platform E-GMP yang sama dengan yang digunakan oleh EV9 dan EV6, namun tidak akan memiliki arsitektur 800-volt yang sama seperti mobil-mobil tersebut. EV3 akan menggunakan arsitektur 400-volt yang lebih murah untuk menekan biaya produksi, yang diharapkan dapat menjadikan harga EV3 sekitar $30.000.
(Seorang juru bicara Kia mengatakan kepada InsideEVs bahwa pihak perusahaan belum mengkonfirmasi apakah EV3 akan masuk ke pasar Amerika Serikat atau tidak.)
Saat permintaan mobil listrik yang lebih rendah dari yang diharapkan mulai muncul dan menimbulkan ketakutan bagi para manajer menengah produsen mobil yang cenderung menghindari risiko, saya memberikan apresiasi kepada Kia karena tetap pada jalurnya dan berusaha untuk memenuhi pasar saat ini serta merancang lineup produknya untuk masa depan. Sam Fiorani, Wakil Presiden AutoForecast Solutions, mencatat bahwa secara umum, pembeli sangat terbatas pilihan saat memilih kendaraan kelas entry-level. Dalam hal ini, mobil listrik tidak jauh berbeda dengan mobil konvensional.
“Di sisi mobil listrik, EV6 dan EV9 [Kia] yang populer pada akhirnya akan memerlukan model-model yang berada di bawahnya," kata Fiorani dalam sebuah email. "Sama halnya seperti pembeli K4 kemungkinan besar akan beralih ke K5 atau Sportage, pembeli EV3 juga akan ingin beralih ke model listrik yang lebih besar."
Baca Juga: Film Beyond Skyline: Link Nonton, Sinopsis, Lokasi Syuting, dan Keseruan Aksi
Strategi Kia adalah jangka panjang; mereka melihat pertumbuhan mobil listrik yang melambat sebagai sesuatu yang nyata, namun mereka tetap mendekati pelanggan dengan cara-cara tradisional, memungkinkan mereka untuk tumbuh bersama merek ini. Hal ini sangat berbeda dengan strategi merek-merek lain yang hanya menyasar segmen mewah dengan harga tinggi.
"Pada akhir dekade ini, KIA berharap akan ada pembeli yang menuntut beragam kendaraan listrik dan produsen mobil ini ingin ada untuk mereka," kata Fiorani. Sepertinya EV3 akan menjadi langkah pertama dalam rencana Kia untuk memenuhi kebutuhan Mobil Listrik Terjangkau kepada pembeli. Semoga saja langkah ini akan membuahkan hasil.***